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云南昆明镀锌管持续推动节能降碳增效开展年度区级政府碳达峰碳中和及节能目标责任评价、重点用能单位节能目标责任考核、重点用能单位能源利用状况报告核查，持续扩大重点用能单位能耗监测平台功能和接入范围，推动和大型公共建筑分项计量系统升级改造。五、深入推进工业领域碳达峰加快启动高桥石化、吴泾地区调整关停，推动化工产业向杭州湾地区集聚，支持上海石化产业高端化、低碳化升级，推进宝钢高炉向电炉调整；培育绿色低碳新赛道，大力发展前沿技术、高端装备等10条子赛道，推动氢能产业高质量发展。六、推进城乡建设领域碳达峰大力推进超低能耗建筑规模化发展，推进既有建筑规模化节能改造不少于400万平方米，大力推广建筑可再生能源规模化应用。持续推进全市节约型和绿色商场等示范创建。七、推动交通领域绿色低碳稳步海铁联运量，加快城市轨道交通、中运量公交系统等大容量公共交通基础设施建设，推进新能源汽车发展，积极推进内河船舶电动化发展。
云南昆明镀锌管为高标准完成隧道施工，建设者根据隧道掘进情况对施工方案进行实时调整，确保施工进展有序。银巴支线铁路建成后，将推动内蒙古阿拉善盟与宁夏银川无缝连接。在华东，开挖直径达16.09米的江阴靖江长江隧道是国内在建直径盾构隧道，全长4956米，目前已掘进4900多米。记者看到，成型隧道内，两万四千多块管片浑然天成、滴水不漏。据中铁十四局项目负责人王晓琼介绍，长江江底地层富含中粗砂和粉细砂，并混合钙质胶结物，盾构机掘进中刀具磨损严重。为此，建设者与刀具生产商联合攻关，在刀头上镶嵌金刚石，将普通刀具改成复合金刚石刀具，打造“硬刀具”，实现在砂层中掘进3000米不换刀，比普通刀具使用寿命提高10倍。在西南，由中铁二十二局参建的成都轨道交通18号线三期管段盾构区间实现贯通，标志着我国西南地区在建时速快地铁建设取得重要进展。据中铁二十二局项目负责人付栋梁介绍，长14.3公里的成都轨道交通18号线三期是连接成都市区与天府国际机场的地铁快线，设计时速140公里，为我国西南地区快地铁。
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