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爆炸方面的平安措施 1、水下作业前，必需肃清被焊割构造内部的可燃易爆物。 2、停止密闭容器（贮油罐、贮气罐）、油管等水下焊割工程时，必需按燃料容器焊补的平安技术请求采取相应措施后，方可停止焊割作业。 3、任何状况下,都制止应用油管、船体、缆绳或海水等作为焊接回路。 触电方面的平安措施 1、水下焊接必需采用直流电源，制止运用交流电。 2、电焊机应有良好的接地。水下焊接设备和电源应具有良好的绝缘和防水性能，还要有抗盐雾和海水腐蚀的性能。壳体应有水密维护，一切触点和接头都应停止抗腐蚀处置。 3、水下改换焊条时,必需先发出拉闸信号，确认电路曾经切断,方可改换。 4、焊工在水下作业时必需戴枯燥绝缘手套、穿干式潜水服。任何时分都不可使本身成为回路的一局部。水下运用的工具及设备绝缘电阻不小于1MΩ,焊钳与焊炬不得小于2.5MΩ。 水下打捞。

水下工程公司温馨提示： 下面我们主要了解一下船底检测的工作指南：1.检查船体外壳，包括焊接和腐蚀2.水下阀箱，水下阀，过滤器，侧排水阀的检查3.检查外壳的外壳开口（包括排水孔，排水孔，圆木和测深仪），下塞检查，下塞的部分拆卸检查4.所有舷外标记，包括道路线，船名和母港检查5.船体外壳厚度测量：包括底板，侧壳，龙骨，舱底龙骨，船头柱，船尾柱，梯子，管（气密性测试）6.锚链直径和锚重的测量7.目视检查舵叶（空心舵拧紧测试）8.检查舵杆，舵销和舵轴承是否磨损和腐蚀9.测量舵轴承间隙和舵重量10.检查舵杆，不要拆卸，并测量上舵轴承的游隙11.拆卸和检查梯子，检查梯子法兰，连接螺栓和螺母近年来，我国出现了用于船底的水下检测器。中国公开了一种船底水下检测器，其通过使用多套多波束声纳来实现船底。轮廓成像。受通道深度的限制，单束多波束声纳的扫描宽度较窄，系统建设成本较高。根据多波束声纳的工作原理，上方各个位置的分辨率外壳非常不同，并且底部图像似乎失去了检测精度。