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西藏拉萨候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框,贴合10mm黑色半透明阳光板,可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形,箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材,表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃,坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。
生产工艺:候车亭灯箱、立柱采用磷化,表面喷户外粉处理,柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化,表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条,防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆,门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑,底漆:功能防腐,环氧富锌,锌含量50%。
西藏拉萨候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具,非专用钥匙不能开启,能更好的起到防盗的作用;内置支撑杆开启,使更换画面、保养维修更为便捷,实现现场单人可操作性;西藏拉萨候车亭顶棚承重要求较轻,抗紫外线强,不易老化变形,正常户外环境下,使用寿命10年以上;西藏拉萨候车亭制作安装有保障:现场提前预埋基础部分,配套产品到位后,与预埋基础直接连接固定,并做基础部分地坪恢复;现场施工方便、快捷。
在设计上,不锈钢候车亭通常会采用极简的设计风格,城市本身就是非常复杂的组合。有不同风格的建筑,有不同宽度的街道,如果候车亭设计过于复杂对产品的工艺要求也会更高。西藏拉萨不锈钢候车亭这种简单的设计虽然没有个性但却给人们提供了很多便利,当我们在一个制作精美的西藏拉萨候车亭里等车时,也会不自觉的喜欢上这样的亭子吧,自有一番风情。虽然西藏拉萨候车亭制作的材质在不断更新,但从实用的角度考虑,不锈钢候车亭的性价相对来说不是实惠的,在未来会有更的材料出现,也会有更多个性十足的候车亭出现,但不锈钢候车亭依然有着自己的优势,款式也多种多样。
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现如今的西藏拉萨候车亭制作、设计处处表现出人文关怀,并且将整个城市不同道路上分布的候车亭设计成不同大小规格,每一个西藏拉萨候车亭都代表不同的客流量,以此对不同区域的候车亭进行等级性的划分。西藏拉萨候车亭可以说是城市公交线路当中不可缺少的组成部分,和公交站牌一起相配套使用,能够为等待乘车的乘客提供特别很是多的功能性服务,不管是阴晴雨天,乘客在等待公交车的时候都可以在西藏拉萨候车亭内遮阳避雨,庇护着乘车的人们。所以在使用的过程当中肯定要保证西藏拉萨候车亭质量以及功能性的发挥,那么对于候车亭顶棚材料的选择就会特别很是的关键,直接影响到它的使用年限。
西藏拉萨候车亭灯箱可以安装户外显示屏,播放图片、动画、视频等丰富多彩的海量内容,充分体现候车亭广告的先进性、精神文明宣传、生活常识、资讯资讯、天气资讯、疾病知识等贴近生活、贴近大众的信息及时发布,也容易被接受。西藏拉萨智能候车亭灯箱广告内容以流媒体的展现形式,并采用触摸屏拉动与民众的互动。