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强度:金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力称为强度。金属材料的强度，是通过比例极限、弹性极限、屈服强度、抗拉强度等许多强度指标来反映的。在外力作用下工作的零件或构件，其强度是选用金属材料的重要依据。屈服点：金属试样在拉伸过程中，负荷不再增加，而试样仍继续发生变形的现象，称为“屈服”。
比例极限：在弹性变形阶段，金属材料所承受的和应变能保持正比的人应力，称为比例极限。由于比例极限很难测定，所以常常采用发生很小的塑性变形量的应力值来表示，称为规定比例极限。用α表示，单位为兆帕。弹性极限：金属能保持弹性变形的 应力，称为弹性极限。由于弹性极限很难测定、所以常常采用发生很小的弹性变形量的应力值来表示，单位为兆帕。
比例极限：在弹性变形阶段，金属材料所承受的和应变能保持正比的人应力，称为比例极限。由于比例极限很难测定，所以常常采用发生很小的塑性变形量的应力值来表示，称为规定比例极限。用α表示，单位为兆帕。弹性极限：金属能保持弹性变形的 应力，称为弹性极限。由于弹性极限很难测定、所以常常采用发生很小的弹性变形量的应力值来表示，单位为兆帕。
30钢：用作热锻和热冲压的机械零件。冷拉丝、重型和一般机械用的轴、拉杆、套环、以及扒械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架，轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35钢：用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材、无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40钢：用于制造机器的运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等，以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45钢：用以制造蒸汽透平机、压缩机.、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制浩齿轮、轴、活塞销等零件（零件需经高频或火焰表面淬火）；并可用作铸件。
50钢：用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿伦、拉杆、轧辊等制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制浩铸件。
35钢：用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材、无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40钢：用于制造机器的运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等，以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45钢：用以制造蒸汽透平机、压缩机.、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制浩齿轮、轴、活塞销等零件（零件需经高频或火焰表面淬火）；并可用作铸件。
50钢：用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿伦、拉杆、轧辊等制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制浩铸件。
高强度热轧小规格螺纹钢筋是值得关注的品种。在混凝土结构用钢筋中，约有1/5~1/4是直径小于12mm的细直径钢筋，主要用作板、墙类构件的受力钢筋及梁、柱构件中的箍筋，也大量用作架立筋、分布筋、构造筋。通过合金化和控冷技术，可研制抗拉强度级别更高的800~1170MPa级6~12mm热轧带肋钢筋盘条，取代目前800~1170MPa级冷轧带肋钢筋盘条使用。优点是塑性好、黏着力好、减少了冷轧工序。但还需做配套的产品和设计标准制定和修改工作。早在20世纪70年代联邦德国就开发出了850MPa以上级高强度精轧螺纹钢筋并获 杈，后被美、日、英等 引进，20世纪80年代大力发展，广泛用于特大型建筑、框架结构、桥涵等工程。885MPa级高强度精轧螺纹钢筋具体性能要求是，屈服强度不小于850MPa、抗拉强度不小于1080MHPa、伸长率不小于10%；也有用户提出按美C国 ASTMA72295DE要求，屈服强度不小于830MPa、抗拉强度不小于1035MPa、伸长率不小于7%，冷弯90°、D=8A合格。生产时需同时采用合金化技术和余热处理技术。
