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江苏连云港被动炉排此轮疫情呈现多点爆发态势，目前已经波及吉林、广东、陕西、河北、山东等28个省份；其中部分地区宣布暂停一切经营活动，并对交通进行了管制。截止3月16日，受疫情和天气等因素影响，陕西封闭了22个高速入口和68个高速出口；江苏全省161个高速公路收费站出口/入口临时关闭；山东G15沈海高速河头店站双向出入口，G18荣乌高速双岛、荣成站荣成方向出口等数十个高速出入口被封闭。随着高速公路的关闭，对物流运输造成明显影响。兰格钢铁网西安分公司李晓娟表示，目前宝鸡封城，咸阳的两个区被管控。虽然西安钢材市场并没有被封，但西安装车的货物，不能在临近城市卸货，货物无法送至工地，导致市场成交受影响。并且渭南、宝鸡的高速都已经被封，西安周边区域车辆无法通行，对物流运输也造成了不利影响。同时，廊坊防控要求，在安次、霸州、广阳和廊坊开发区等重点区域的基础上，自3月15日零时起，实施全市域管控，非特殊原因。
江苏连云港被动炉排兰格钢铁网资深专家、友发钢管集团副总裁韩卫东在演讲中表示，目前钢铁行业已经进入新时代，钢厂亏损、钢价大幅波动将成为常态。韩卫东表示，2016年以来，是钢铁行业为繁荣的时期，钢厂基本处于“躺赚”的状态。但是从今年开始，这一切都将发生改变，进入一个全新的阶段。新阶段面临的首要问题是钢铁产量过剩。根据实际产能数量计算，目前国内符合工信部要求的合规产能约13亿吨，而今年的钢铁需求则在10亿吨左右；今年的产能已经过剩，且幅度非常之大。韩卫东表示，产能过剩的问题其实从去年就开始出现了，但是在行政性减产的影响下，让下半年的钢铁产量减少了9000万吨，因此产量过剩的问题被掩盖，而今年这一问题就被完全暴露出来。第二个变化是需求持续下降。韩卫东说，在产能过剩的状态下，如果未来需求是逐渐增长的，那么对于钢市不会造成影响。但从目前来看，钢铁需求已经到了“天花板”，去年的钢需较前年下降了3000万吨，而今年预计又将比去年下降3000万吨，并且未来的钢铁需求还将不断下降。
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综合上述因素考虑，铁厂受成本持续攀升影响，前期所接订单亏损明显，因此挺价及涨价意愿强烈，均是看涨不看跌的心态。另经过过去5年的环保整治，铁厂数量已为数不多，产能利用率降至历史低位，使得供给层面底气更足。因此预计3月份国内生铁市场难有下跌。据 统计局 生产统计数据显示：2020年国内生铁累计产量88019.6万吨，同比增加7108.5万吨，增幅为8.79%。12月份全国生铁产量为7422万吨，环比增加221万吨，增幅为3.07%；同比增加716万吨，增加幅为10.68%。12月份生铁日均产量为239.42万吨，环比减少0.61万吨，减幅为0.25%；同比增加23.1万吨，增幅为10.68%.被动炉排
土耳其废钢继续小幅上涨，买家询盘积极，下周价格可能进一步上涨至420-425美金（约2717-2750元/吨），近期土耳其钢筋出口价格上涨是地中海市场的一个积极迹象，土耳其螺纹出口报价620美元/公吨（约4011元/吨）。循环流化床锅炉的运行机理在炉膛中，炉内床料在烟气携带下沿炉膛上升，然后经水冷壁上部出烟口的分别进入后侧两个旋风分离器，在旋风风离器中进行气、固两相分离，未被分离下来的固体小颗粒再经分离器上部出口进入烟道，排入尾部烟道系统。被分离下来的固体粒子经回料阀，再返回炉膛下部。燃料中的灰份和燃料与石灰石反应的产物，一部分由烟气携带进入出烟口。另一部分烟气带不走的颗粒，通过底渣排放，排到冷渣器中，冷却后排入输渣系统。锅炉在运行中，燃料中未燃尽的小颗粒以及燃尽的小颗粒、石灰石及其反应物的固体床料，在炉膛－旋风分离器－回料阀－炉膛这一封闭的循环回路是处于不停的高温循环流动中，并在炉膛进行_率的燃烧及脱硫反应，（除床料在这一回路中作外循环流动外）床料在重力作用下，沿炉膛内四壁不断的进行内循环，并对相应部位的耐磨耐火材料衬里进行着强烈的冲刷。被动炉排.
