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西藏林芝电子地磅结构组成      电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。      承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合自动复位传力机构可与METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等仪表配套       特征   数字信号输出,可远距离传输环境适应:潮、腐、射频干扰故障自诊断,称重数据记忆人机对话,   键盘设定/校正多种存储功能:车号、皮重存储,货物分项累计和总累计存储多种数据报表输出/自动打印具有二次雷击及浪涌电压功能。




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本公司生产的全钢结构电子地磅,是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢,组焊成多个封闭腔体的力学结构原理,使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板,满足高频过磅需求,故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台,可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台,特别适合港口、码头、电厂,垃圾处理厂使用。 西藏林芝电子地磅主梁高度33米米,面板10-12米米,抗弯强度可提高50%; 秤台采用U型主梁,有效解决秤台弯曲引起计量误差; 板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理,轧平,通过大型折弯机折成型钢,然后进行组焊,秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用 CO2 气体保护焊,焊接性能符合标准 秤台规格:国标Q235模块结构系列碳钢秤台,多单元组合 输出方式:接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示



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