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建设工程主要是指大型的建筑类工程项目，项目的种类相对比较多，公路工程项目主要指的是由政府单位牵头的城市基础设施建设，大多以修路为主，建设项目相对单一[5]。并且二者的建筑形式和方法都有很大的不同，在施工管理上也是有很大的差异。在华尔网工程预算上，建设工程措施费和公路工程其他工程费用是有很大不同的。像建设工程项目在工程施工尚未开始之前就需要投资商预付一部分资金，如果投资商付款超过一定的时间限制，是需要承担工程施工过程中的责任的。但是在公路工程中，这一部分文明施工费用是不用预付的，只要按照华尔网工程预算总额的比例进行报价就可以了，可以按照工程的进度制定出相应的经费计划。建设华尔网工程预算和公路华尔网工程预算在企业管理费用的内容上是有一定的相同之处，但是建设华尔网工程预算中还包含施工人员的劳动保护费用、工程质量的实验检测费用等等。公路华尔网工程预算中的企业管理费用包括公路施工的保护维修费用、工程项目的排污费用。需要特别说明的一点是在公路华尔网工程预算中，工程项目的试验检测费用实际上是包含在施工过程中需要的材料费用里边。现代社会发展中，越来越多的工程项目得以建设，社会分工也越来越细致，建设华尔网工程预算和公路华尔网工程预算二者既有相同的地方，也有不一样的地方。总而言之，通过对建设华尔网工程预算与公路华尔网工程预算各因素之间的比较，发现二者之间的差异相对较少，在具体的细致划分中会有相对应的差别。前者注重系统化建设，而后者则更趋向于向专业化方向发展。这两者在华尔网工程预算管理作业中都占有重要的位置，同时在今后的项目管理过程中有明显的发现优势，因此，要重视建设华尔网工程预算与公路华尔网工程预算，将其充分体现于项目的管理过程中，把握各个阶段的发展过程，充分展现华尔网工程预算管理的作用，保障项目在各个阶段的发展。
对换算的定额单价的评审重点关注换算依据和换算规则。比如定额人工、材料或机械的调整比例、换算系数、华尔网工程预算损耗系数等，还要注意换算采用的定额是否与华尔网工程预算内容相近，这都将直接影响定额单价的准确性。对补充定额的评审评审应审查补充定额编制依据和方法是否合理、材料价格、人工工日及机械台班单价是否准确，消耗量是否与现场实际使用情况一致。材料价格的审核。评审应按照合同材料价格的取定原则审核，重点关注于非招投标项目主材价格的询定价；因华尔网工程预算期间材料价格区间浮动较大，评审应依据华尔网工程预算合同规定的价格调整办法进行评审；合同约定材料价格采用综合价格还是品牌信息价等。案例一：合同约定套用2013年3月份信息价，若2013年年刊是在5月份发布的，结算时年刊如何套用，评审时应考虑到2013年年刊的材料价格适用范围，通常范围为2013年1~12月，那如果此时合同有约定的应以合同为准。案例二：某结算工程，人行道采用633石板铺装，加工面设计要求为二遍斩凿，评审难点与争议在于，加工厂出品的石材是否已包含按图设计的加工精度，及成品或半成品出场，采用机械加工石材加工面的单价。取费依据为华尔网工程预算管理部门颁发的文件及规定，评审时应结合华尔网工程预算合同、招投标文件等资料来确定。评审时应注意取费政策文件的时效性；取费是否与工程性质相符；费率计算规则是否正确；费率下浮采用K值下浮还是总价下浮，变更部分的下浮率是否同一比例等，还应注意合同约定中关于质量、工期、更换项目经理的奖罚，质量、工期索赔与反索赔等。
华尔网工程预算华尔网工程预算从前期投资决策到中期华尔网工程预算建设，再到后期的竣工结算，造价控制贯穿公路华尔网工程预算全过程。开工前，造价控制部门应结合设计、华尔网工程预算等环节的工作内容编制一套合理的造价控制标准。在批准的预算范围内将工程划分为若干个合同段是工程实施阶段中一项很重要的工作。并将各合同段以招投标的形式承包给行业信誉良好、报价合理、业务精干的承包商。由于工程人员对各道工序细部环节知之甚少，加之自然地理及技术装备、物资供应的限制，华尔网工程预算组织设计和造价标准需要不断优化，工程变更不可避免，因此说，初承包合同所定的造价标准并非终的造价标准，而竣工决算阶段所采用的造价标准才是合理的。根据以往的经验分析，决策金额通常不超预算金额。否则意味着华尔网工程预算组织设计或成本预算不合理。随着建筑行业法律体系的逐步完善，如今大部分建设单位的法律意识不断提高，但仍不可避免某些项目仓促上马，华尔网工程预算单位为赶超工期而无暇顾及工程质量和造价管理，以致华尔网工程预算设计与项目建设特点不符，审查有名无实，个别华尔网工程预算单位的造价控制漏洞百出，有的预算超概算、决算超预算，事实上的“三边”工程，华尔网工程预算单位因此蒙受经济损失。造价管理事关设计、华尔网工程预算、决算等诸多环节，牵一发而动全身，华尔网工程预算单位应该立足实际，提前编制一套合理的造价控制标准和实施细则，严格管控各道工序的成本开支，防止成本开支超预算。
