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解放军“封岛”演习收官了吗?还是仍将继续? 环球时报2022-08-08 08:01 广告;专业桥梁护栏厂,定制各种桥梁防撞护栏,景观护栏,灯光护栏,不锈钢护栏全国发货,可开发票,支持货到付款,实力厂家欢迎来厂考察。 按照之前公布的计划,解放军东部战区在台岛周边的“封岛”演训行动在7日收官。但岛内交通事务主管部门航港局日前通告称,“共军演习区在台湾东部外海再新增一处,并延长演习时间到8月8日10时”。东部战区的本次“封岛”真的会延长吗? 先来看看东部战区7日当天是如何表述的。 “东部战区”公众号7日中午发布消息称,8月7日,中国人民解放军东部战区按计划,继续位台岛周边海空域进行实战化联合演训,重点检验联合火力对地打击和远距离空中打击能力。 这条消息中并没有直接提到演习在7日收官之类的表述,再加上消息中的“继续位台岛周边海空域进行实战化联合演训”的表述也让人产生联想。但老刘认为,这里的“继续”是指7日当天上午东部战区相关兵力继续在相关演习区域进行相关课目的演训。 根据7日晚资讯联播的报道,8月7日,东部战区空军连续出动多批多型战机,成体系实施岛屿进攻作战演练,演练重点锤炼了联合对地打击和远距空中打击能力。 伴随着巨大的轰鸣声,数架轰炸机、歼轰机挂载实弹接续升空,机群按作战编组梯次展开,防空压制、预警探测、电磁干扰等多个支援编组密切协同,按照既定航线,飞赴各自预设阵位。9时许,空中打击编组按照预定时间到达打击阵位,锁定目标后随即向指挥所发出攻击请示。 在预警机、干扰机、歼击机、海上舰船的支援下,空中打击兵力协同远箱火、常规导弹,区分多个方向,对预定目标实施防区外、多弹种、饱和式联合打击演练。打击平台在接收到攻击指令后,调整姿态、搜索锁定、发射导弹等一系列动作连贯准确。模拟打击任务完成,多支轰炸机编队按照预设航线,贯通南北同时双向穿越台湾海峡,遂行多军兵种环台岛进逼慑压。 报道称,连续多日大批量、高频次出动多型战机远程奔袭,部队的实战任务规划能力和执行能力得到有效检验。 截至目前,大陆方面并未对“是否在台岛周边增加新的演习区域或延长演习时间”发布正式公告。在7日当天这两篇官方报道的消息中也没有提到本次演习结束或者收官的提法,但这就意味着本次演习将会延长吗? 老刘认为,不排除东部战区的相关部队后续还会继续在台岛周边海空域进行演练的可能性,毕竟七八月份本来就是演习“旺季”,但是否还会是本次东部战区“封岛”系列演训的组成部分还有待观察,毕竟从4-7日的演习已经圆满完成相关演训目标。这一点从多家境外媒体近几日陆续开始梳理和总结本次演习可见一斑。 比如,有美国媒体6日题为“中国解放军‘锁台’演习曝光可能的‘对台作战计划’”的文章称,中国人民解放军自8月4日起,一连四天在台湾周边七处海域进行实弹射击演练,如同“锁台”军演,被视为是中国大陆对佩洛西窜访台湾的一种“报复”。 分析人士表示,要在一两周内拟定七处军演计划基本上不可能,所以中国大陆这次演练其实就是它的“对台作战计划”,台湾新竹外海的演习区,可能就是为了日后截断台湾天然气的能源补给而进行的演练。所以台当局在反登陆与不对称作战外,应有更多的思考放在如何应对大陆的封锁作战上。 台湾“国际战略学会”执行长罗庆生在接受美媒采访时表示,佩洛西访台事件的发酵不过就这一、两周而已,解放军从知道此讯息到做出回应,只有很短的一段时间,但要拟定七处军演计划是耗时的,绝非短时间内就能完成,所以其中有相当深层的军事意涵,也就是说,它不只是一个封锁台湾的演习而已,而是一个“对台作战计划”。 有分析认为,此次在台岛周边进行演训活动,完整演练了对大型海岛进行海空战役的全过程。对大型海岛进行海空作战,通常可以分为三个阶段:首先是进行火力打击,使用弹道导弹、 进行“点穴”式打击,消灭掉对方严密设防的防空阵地、指挥中心。 这一过程可以对应4日当天东部战区相关部队实施的远火与常规导弹的实弹射击演练。 第二阶段使用海空力量进行高密度、高强度打击,并通过航空兵力量进行电磁干扰和防空压制作战,使对方很难在短时间内恢复作战能力。 这一过程可以对应5-7日解放军东部战区海空力量在台岛周边演习区域实施的多种演训内容,以检验联合火力对地打击和远距离空中打击能力。 第三阶段派出航空兵、海上力量,在侦察指挥体系的保障下,进行海上巡逻、空中巡逻和空中禁飞作战,切断岛屿和外界的海空联系。在作战的同时,还要对岛上再次出现的一些防空、反舰以及所谓的源头打击平台,进行进一步打击。 7日当天进行的一些演练内容似乎可以看出一些端倪。 台媒宣称解放军模拟攻击台湾本岛。台湾防务部门8月7日侦获多批大陆战机、军舰以及无人机在台海周边进行海空联合演习。台湾防务部门说,解放军除了模拟对台湾本岛及台湾海上舰船攻击外,也使用无人机“侵扰”台湾外岛地区。 此外,路透社也引述消息人士的话称,大陆和台湾海军共约10搜舰艇在7日早上继续现身靠近所谓的“海峡中线”海域,双方到目前为止都保持克制。路透社引述知情人士的说法,解放军军舰曾多次触碰“海峡中线”,台湾海军则在附近监视对岸军舰的动向。 而从这个角度讲,东部战区进行的“封岛”大演习可能会在7日完美收官,在8日将进入一个新的演训阶段:虽然没有了实弹射击演训内容,但解放军战机战舰的巡航可能将更加常态化,也将保持较高的频次与架次,尤其可能会有更多舰机用实际行动来突破所谓的“海峡中线”。 从另一个角度来看,东部战区的本轮演训告一段落,但南部战区与北部战区的演训还将继续。 连云港海事局发布航行警告,8月6日至8月15日每日8时至18时,在黄海南部部分海域进行实弹射击,禁止驶入。 辽宁海事局发布航行警告,8月6日4时30分至8月6日19时,渤海北部军事演习,禁止驶入。 据“人民海军”公众号7日报道,近日南部战区海军航空兵某旅组织数十架各型战机昼夜出动,在某空域展开空空导弹实射训练,检验了武器装备性能和部队训练水平。




中国以罕见的密集警告日本:我们很生气,后果很严重 2022-08-07 18:01 广告;专业桥梁护栏厂家,定制各种桥梁防撞护栏,桥梁景观护栏,不锈钢护栏,灯光护栏全国发货,可开发票,欢迎来厂考察。× 美国是台湾海危机的始作俑者。在世界超过80% 发声支持中国维权立场,反对美国挑衅中国的背景下,仍有极少数 还在继续为美国挑衅行径背书,其中就包括日本。 日本作为亚洲 ,在这场足以给地区局势带来严重影响的危机中,充当美国利用危机打压中国的帮凶。据《环球时报》报道,日本外务省当天发表美日澳三国外长联合声明,指责中国发射导弹落入其所谓的“专属经济区”。对此,中方随后做出反驳:中日有关海域尚未划界,根本不存在所谓“中国导弹落入日本专属经济区的说法”。 在台海危机爆发之后,这不是日方首次为美国背书挑衅中国。在解放军围绕台岛展开大规模军演的当天,日本就伙同其他七国集团成员一起,发表抹黑和歪曲中国军演的所谓“联合声明”。此外,日本首相岸田文雄在与佩洛西会晤期间,要求中方“立即停止军演”。 另外,日本极右翼政客高市早苗也趁机跳出来刷存在感,她日前在社交媒体上发文,炒作中方5枚导弹落入日本所谓“专属经济区”事件,并指责中方的举动“恶劣且危险”。与此同时,高市早苗还套用已故前首相安倍的话叫嚣:一旦台海有事,日本必将会卷入战区。 在全世界大多数 力挺中国之际,日本作为毗邻台海地区的 ,受台海地区局势影响巨大。然而,日本非但没有采取措施阻止危机的爆发,反而不断给台海紧张局势火上浇油。因此,日本是所有美国盟友中,遭到中方点名次数多的 。 中国驻日大使馆发言人在表示,需要强调的是,针对佩洛西窜访台湾这一倒行逆施,中方采取反制行动理所当然。解放军有关军事行动公开、透明、专业且合理合法。中方再次严正敦促日方不要玩弄“以台制华”的政治把戏,不要在错误的道路上继续走下去。 日本利用佩洛西访台引发的风波,趁火打劫大肆插手台海局势的举动,迅速引发中方的强力反制。在短短数天时间里,除了中国驻日大使馆外,外交部、国防部和国台办等重要部门,纷纷发声指责日本“在台湾问题上是富有历史罪责的,没有任何资格对中国内政说三道四,更不能盲目跟风美国侵犯中国主权和领土完整”。 作为对日本挑衅的反制措施,中方近期在外交上狠招频出,用实际行动告诉东京当局“中国很生气,后果很严重”。为此,中方不但取消在金边举行的中日外长双边会晤计划。同时,当日本外相林芳正在金边东亚峰会外长会议上发言的时候,中俄两国外长同时离席,表达对日本外交的不屑。 中国在外交上如此对待日本,这在以往是很少见的。显然,中方对日本的耐心似乎已被耗尽。这就意味着,日本在今后有可能会丧失与中方进行外交磋商的机会。所以,在接连遭到中方反制之后,据观察者网报道,日本外相林芳正日前表示,日本仍愿意同中方对话,尤其是在台海形势紧张的时候,保持沟通的完整性至关重要。因此,日本始终对与中国对话持开放态度。 难怪林芳正对中方在外交上的反制举措,显得如此紧张。日本在挑衅中国的同时,又害怕中日外交沟通渠道被切断,这就凸显出日方对华政策的做贼心虚。毕竟,日本挑衅中国,不但要承受来自中方在外交层面上的反制代价,还要面临遭到军事甚至经贸等层面反制的代价。对日本而言,在这敏感时刻失去与中方外交沟通渠道,是非常危险的。 近段时间以来,中国海空军的战舰和战机,几乎不间断出现在日本周边区域,让日本为其挑衅行径付出相应的代价。现如今,中方以罕见的密集对日方进行谴责和警告,同时还在外交层面上展开实质性反制。中国这一系列举措,让一直担忧中日关系会出现“政冷经冷”局面的日本,开始变得更加焦躁不安。也难怪,现在看来,东京到了该为中国对日本翻脸做好心理准备的时候。




城市桥梁设置四川泸州防撞护栏的标准,不久将会有新的规范。 近日,上游资讯记者从住房和城乡建设部网站上获悉,该部组织上海市政工程设计研究总院(集团)起草了《城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)局部修订条文(征求意见稿)》,目前正面向社会公开征求意见。 在此次公布的征求意见稿之中,为引人注意的是对四川泸州防撞护栏的设置规范进行了严格要求降低车辆坠桥等风险 局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答,即主要是为了 桥上通行车辆和行人的,避免由于车辆失控,坠入桥下,冲入对向车道等,造成重大伤亡事故和财产损失。 通常而言,合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险,但出于经济、景观等需求,实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。 局部修订稿特别提到,根据在重庆、贵阳等城市调研,路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后,很少发生车辆冲出桥侧事故。 如何设置 设置分为3个等级 在桥梁上路缘石与护栏的设置上,局部修订稿将设置要求分为三个等级。 比如当属于城市快速路等4种设计与环境条件之一的A级桥梁,要求车行道外侧必须采用防撞护栏。 当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁,车行道外侧宜设置防撞护栏,当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时,路缘石高度不得小于40cm,且人行道宽度不得小于2m。 当属于其他有机动车行驶的C级桥梁,可采用路缘石与人行道、检修道分隔,路缘石高度宜取25~35cm。 此外,对于城市快速路上的桥梁应设置四川泸州中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石,设置高路缘石时,中央分隔带宽度应大于或等于2.0m,路缘石高度宜为25cm~35cm
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