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柴油发电机组出租如果按照 相关标准，那就得185*3+1*95的铜线3根并行。即约600mm。如果时临时用电的话，那就用185*3+1*95的一线就可以了。如果你的负载小的话，换可以小点，但原则上要满足每平方毫米可承受3-4个电流时每问题的。 600KW的发电机配置多大的电缆为合适？ 配交联185平方的三根并联，但不要紧密并放或穿管。 600KW的发电机额定输出电流是1080A。 YJV-4*185+1*95电缆额定载流量415A（25℃ 电压降0.25mV/M)，YJV系列300电缆额定载流量580A（25℃ 电压降0.19mV/M) 。 参考： YJV系列四芯电缆连接电动机，4平方毫米20千瓦，10平方毫米40千瓦，25平方毫米50千瓦，70平方毫米100千瓦，120平方毫米150千瓦。 如果施工工地，尽量分区域供电采用相应规格电缆。 600KW用多大的电缆 设备的额定电流与电压有关。不知道你设备电压是多高。600KW的设备电压可能是10KV,6KV,3KV，也有可能是400V，电压不同，电流也不同，所选择有电缆型号规格也不同。 1、600KW，10KV，35A左右；6KV，电流60A左右，3KV，电流120A左右。只从载流量来选择的话，选择25平方的可以了。在广州这种电压，要供电部门安装，但供电部门会选择70平方的电缆。 2、400V电压，功率因数按0.92计算的话，电流940A。选择交联电缆(YJV )2条300平方的才能满足电流的要求。 600KW的发电机配多大的电线 600千瓦、实际500-550，一般工厂为了就配400的线。如果是我自己的我买300的线。
直流发电机调节器的结构原理说明 直流发电机调节器结构图原理 充电柴油发电机组出租调节器是和直流发电机式充电配套使用的，其总体结构如图3.5所示。 这种调节器由断流器、节压器和节流器三部分构成。 断流器 断流器的结构由铁心、绕在铁心上的串联线圈、并联线圈、活动触点、固定触点、触点臂及触点臂弹簧等组成，其电路原理如图3.6所示。 当发电机转速很低，电压低于蓄电池电压时，串联线圈及并联线圈内流过的电流很小，铁心磁化强度微弱，其吸力不足以克服弹簧的张力，故触点张开。发电机与蓄电池的电路不通，发动机和所有电器用电均由蓄电池供给。 当发电机转速增高时，其电压高于蓄电池，此时主要由并联线圈产生磁性吸力增强（并联线圈径细，圈数多），超过弹簧拉力，将触点臂吸下，使触点闭合，接通发电机与蓄电池的电路，于是发电机便向蓄电池充电，并向用电设备供电。串联线圈内所产生的吸力与并联线圈所产生的吸力方向一致，使触点更为牢靠。 当发电机转速降低或停止工作时，电压又地域蓄电池电压，电流即从蓄电池按相反方向流入串联线圈，它产生的吸力与并联线圈相反，互相抵消，触点臂被弹簧向上拉开，发电机与蓄电池电路被切断，从而有效地防止蓄电池向发电机放电。
2.外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 3.柴油发电机组出租试灯（汽车灯泡）法 当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 4.改变发动机转速 观察大灯亮度法 起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。 5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
