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镀锌是指在金属（通常是钢或铁）表面涂上一层锌涂层。它主要用作防止腐蚀的保护措施，进而延长被保护金属部件的使用寿命。当正确应用于钢表面时，锌涂层提供两种主要类型的保护：屏障保护和电流保护。
屏障保护：
当锌涂层涂在表面上时，它会干燥并硬化，形成一层保护性的氧化锌层，不透空气和水分，从而了腐蚀发生所需的成分之一——电解质。由于下面的钢基材无法与外部空气或湿气接触，因此可以防止进一步腐蚀。
电流保护:
电流保护，也称为阴极保护，通过优先腐蚀来保护下面的钢基材，从而在此过程中牺牲自身。这种类型的保护对于受保护钢材可能因划痕、切割、凹痕或涂层损坏而暴露的情况特别有用。因为锌是一种高反应性和带负电的金属，它将承担阳极的作用，因此如果相邻的钢不受保护，它首先会腐蚀。锌将继续提供电流保护，直到涂层完全消耗。
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冷轧钢材质是钢。冷轧钢就是经过冷轧生产的钢，冷轧是在室温条件下将No.1钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。冷轧原卷比较脆硬，不太适合加工，所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧 厚度是0.1-8.0MM以下，如大部分工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下；少厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程，而是在于轧钢温度，或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制，轧钢效率高，但是热轧条件下钢材氧化，产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且轧制过程中为了能加工硬化还要进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此冷轧钢板应用十分广泛。
冷轧板卷的区别
卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板，
卷和平板差点就是一个裁剪包装
冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。
冷轧板卷（退火态）：热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。
两者区别主要有三点：
1、外观上，一般冷硬卷板有点发微乌。
2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。
3、性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。
故屈服强度：冷硬卷板大于冷轧板卷（退火态），使得冷轧板卷（退火态）更加利于冲压成型。
一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。
汽车用钢标准简介
汽车用钢是钢材贸易中附加值非常高的品种之一，汽车用钢常会用到以下三类标准（或专门签订技术协议）。
1、钢厂的企业标准
如宝钢企标Ｑ/BQB、武钢企标Ｑ/ＷＧ、鞍钢企标Q/ASB、首钢企标Q/ SGZGS等。
2、大型终端的企业标准
如通用公司的ＧＭＷ系列，大众公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、东风公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。
３、各国标准或标准化组织制定的标准，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。
