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华尔网不锈钢焊管 近年来受多重因素影响，国内汽车市场竞争进一步白热化，在此背景下，部分车企选择跳出“内卷”，布局更广阔的海外市场。我国在新能源赛道的国际竞争力不断跃升，“中国制造”越来越得到世界认可。海关数据显示，2022年我国汽车出口量达311万辆，首次超越德国成为第二大汽车出口国，创历史新高。其中，我国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍，约占全球新能源汽车销售总量的63％，稳居世界。从出口均价来看，根据海关数据，我国纯电动乘用车出口均价已由2018年的0.08万美元/辆一路上涨至2022年的2.12万美元/辆。凭借中国自主新能源汽车品牌技术与产品性能的，我国纯电动汽车出口均价明显，极大地带动了中国汽车业转型升级。进入2023年，新能源汽车出口延续强劲增长态势。中汽协数据显示，今年3月份，中国新能源汽车出口7.8万辆，同比增长3.9倍。今年一季度，中国新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍，迎来“开门红”。
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华尔网不锈钢焊管 其中，《规划》指出，涉及重点领域碳达峰碳中和关键技术将研究火电、钢铁、水泥、化工、有色金属、交通等行业深度脱碳技术和数字化与低碳化协同的分布式能源系统支撑技术；开展重点工业、交通、建筑部门近零排放/净零排放示范工程，典型区域碳中和技术集成示范工程，建立示范工程的碳排放和碳减排评估技术方法及相关数据库；研究甲烷、氢氟碳化物、氮氧化物等排放监测与减排替代技术和产品。《规划》全文如下——“十四五”生态环境领域科技创新专项规划针对我国主要生态环境问题与重大科技需求，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，制定本规划。一、形势与需求（一）我国生态环境保护面临的形势与挑战。党的十八大以来，党中央以前所未有的力度抓生态文明建设，全党全国推动绿色发展的自觉性和主动性显著增强，美丽中国建设迈出重大步伐，我国生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化。但是，我国生态环境结构性、根源性、趋势性压力尚未根本缓解。华为中国政企智能制造系统部总经理王剑伟为论坛致辞。智能制造专家委员会委员、e-works数字化企业网CEO黄培，华为闪存存储领域总裁黄涛，以及来自东风岚图汽车、卓胜微电子股份有限公司、三一集团、一汽解放、赛美特等企业的代表发表主题演讲。东风汽车集团数字化部开发与运行分部经理戴虎、华为分布式存储领域总裁王怡东、华为制造军团 Marketing与解决方案部部长徐建峰等出席会议。
