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去年月份之后桥梁护栏价格大跌,主要是高库存背景下低需求被证实,而今年截至到目前需求趋势并没有被证伪,这也意味着短期内我们仍然以回调看待目前的下跌。
  那么,从短期来看, 的风险是我们对于需求趋势的判断出现误判,如地产的赶工已经结束,基建投资难以进一步回升,这预示着桥梁护栏的需求趋势受到破坏。而从中长期来看,桥梁护栏的需求走弱风险确实在逼近。去年月份由于对需求走弱的预期导致桥梁护栏价格大跌,但是事后证明并不是需求层面的逻辑,而是供给的超预期放松。但是,随着地产开工下行风险的逼近,今年不锈钢复合管价格再度交易需求下滑的时间点也在临近。我们预计月底之后随着需求基数的抬升以及地产赶工余波的可能结束,库存去化将明显低于去年同期,届时桥梁护栏价格面临反弹结束,并且再度大跌的风险。




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2018年不锈钢复合管社会库存量曾一度攀升至1082.39万吨高位,但跟着下流开工提高,终端需求逐渐开释。数据闪现,到4月19日,不锈钢复合管社会库存已下降至804.55万吨。不过,库存总量虽早已进入下行通道,但高库存基数仍是钢价上升的重要阻力。3月之后,跟着环保限产解除,商场博弈重心由钢贸商之间向钢贸商与不锈钢复合管厂之间转移。当时,价钱已挨近钢贸商冬储本钱线,致使有部分商户出现亏本,当然商户贱价出售意愿不强,但无法商场库存压力较大,部分商户不得不降价出售,加之部分不锈钢复合管厂从前连续康复消费,不锈钢复合管产值不时增加,因此钢价上升受阻。
国内重点中心城市1.0mm冷板的均匀价钱为4585元,比昨日涨5元;国内重点城市20mm中板均匀价钱3715元,比昨日涨15元。
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