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液压启闭机也受到更多的关注,其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件,它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中,启闭闸门是通过液压缸来实现的。

    一、液压缸的类型

   液压缸(油缸)的结构型式很多,启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的,称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的,或者是套筒式的,也可以是活塞式的;活塞式液压缸形成两个油腔,油液从两端进出,但压力油总是从一端进出,而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的,称之谓双作用液压缸:双作用液压缸是活塞式的,两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲,以减轻冲击。

    柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中,QPPYI型液压启闭机就是这种类型,具有启门力,闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽,形成有杆肢腔和无杆腔,常用在事故闸门上。

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卷筒外形尺寸根据需要设定,简体壁厚根据外型尺寸而定,粗糙度Ra3.2,采用铸钢ZG270—500,分段铸造后焊接成一体。卷筒焊接成形后,对接焊缝应进行无损探伤检验,并进行高温退火热处理,应力,稳定组织,为保证筒体加工精度做好准备。

  启闭机加工时主要保证:①卷筒壁厚均匀,各处筒壁厚度差不超过8mm;②卷筒外圆与内轴孔同轴度不超过0.3mm;③卷筒与大齿轮连接的凸外缘与卷筒内孔的同轴度不超过0.3mm,垂直度不超过0.6mm。

  为了保证卷筒壁后均匀,在加工前应注意检测其壁厚值是否超差,若偏差较大,可采用借中间的方法予以调整。

  为了保证卷筒内外圆的的同轴度,应在卷筒外圆加工完毕后,以外圆为基准镗出卷筒内孔。

  为了保证开式齿轮的啮合间隙,应特别注意卷筒凸外缘与大齿轮止口的公称尺寸,二者之间的公差不宜过大,避免啮合间隙一侧过大而另一侧过小,同时注意卷筒凸外缘端面与卷筒外圆的垂直度。这样才能保证大齿轮的外径与卷筒轴同心,从而在装配中保证开式齿轮副啮合间隙的一致性。

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