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柴油发电机组启动困难的故障解答 ★按下起动按钮后，机组没有反映或转动很慢 故障原因： 　 　　　　　　　　　　 1、电瓶电量不足　　　　　　　　　　　　　 2、电瓶线及插头松动。 　　　　　　　　　　 3、中间继电器失效。　　　　　　　　　　　 4、起动机故障。 　　　　　　　　　　　　　 5、供油系统供油不畅；不供油。 　　　　　　 6、启动按钮、启动回路接触不良。 处理方法： 1、检查电瓶充电量。 2、检查和紧固电瓶线及插头。 3、检查中间继电器动作是否正常。 4、检修起动机。 5、排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵 6、更换按钮，检查启动回路。 ★★发动机能转动到一定速度，但不能着火 故障原因： 1、喷油咀无油喷出（供油不畅）。 　　　　　 2、燃油系统渗入了空气。 　　　　　　　　　 3、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。 　　 4、调速器操作手柄位置不对。 　　　　　　　 5、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。 处理方法： 1、检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。 2、打开排气螺钉检查出油情况。 3、重调喷油泵时间。 4、启动时，将调速器手柄置于空载位置。 5、分别检查相应设备及回路。 ★★★起动后又自行停机 故障原因： 　　　　　　　　　　 1、油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。 　　 2、空滤器堵塞严重。 　　　　　　　　　　　 3、喷油咀故障。 　　　　　　　　　　　　　 4、自动保护功能设定参数偏移。 　　　　　　 5、自动化机组直流电中断。　　　　　　　　 6、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。 处理方法： 1、检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。 2、检查空滤器状况。 3、更换油嘴。 4、重新设定参数。 5、检查蓄电池电压或电量是否充足。 6、检查相应的设备及回路。

柴油机的启动和运行 柴油机的启动和运行：　　 (1)停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；　　 (2)启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；　　 (3)察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；　　 (4)不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；　　 (5)发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工操作规程；　　 (6)在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；　　 (7)当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下：1)合上发电机出线的刀开关； 2)若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸；　 3)合上同步指示开关，检验相序，进一步调节；　 4)认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列； (8)正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦拭机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；　　 (9)密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况； (10)对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和阀，是否保持灵敏可靠。