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为此,如东公路站对境内所有桥梁进行逐一检查,形成小修计划。并当前在气温适应施工的时间段迅速组织桥梁维修施工单位对如东境内的国省干线桥梁伸缩缝破损橡胶条进行更换,确保了桥梁运营使用。截止目前已完成国省干线桥梁伸缩缝橡胶条更换552米。通用名称:桥梁伸缩缝胶条、伸缩缝橡胶条、桥梁伸缩缝封防水胶条、伸缩伸缩缝防水胶条、桥梁伸缩缝中的密封胶条、桥梁伸缩缝橡胶条、桥梁伸缩缝橡胶带、伸缩缝橡胶嵌条、道路桥梁伸缩缝橡胶条、伸缩缝胶条、异形桥梁伸缩缝胶条更换、桥梁伸缩缝更换橡胶条、桥梁伸缩缝更换橡胶带、公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条。伸缩缝胶条更换:破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中,会渐渐的被完全破坏,因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用,所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损,由于到了春夏两季,雨水较多,这些破损的胶条已经起不到防水的作用,那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷,腐蚀,从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条,即将在雨季来临之前全部进行更换。
采用土工布或麻袋浸水双层加盖进行养护,养护期间,水车供水设专人负责,混凝土的养生不得少于14天,养生后安装止水橡胶条伸缩体,并在养生28天后再放行通车,伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间,禁止一切车辆碾压及人员踩踏,前后50m范围内设置警示标志,提醒车辆及行人绕行。使用彩旗设置禁行线,并设专人看护,防止混凝土表面被破坏。 2.6 伸缩缝分幅施工焊接 如采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式,在达到保养期开放交通后,封闭剩下的损坏伸缩缝车道,施工工序同上,伸缩装置现场安装就位后须现场组装,先将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊口采用坡口双同开,双面焊接,先焊顶面,再焊侧面,后焊底面。分层施焊,确保质量。并用200×50×16的连接板加固;并及时焊渣,将焊缝表面磨平,检查后即可安装。焊接完毕后,剩余施工步骤同上。 桥梁伸缩缝胶条更换
桥梁伸缩缝胶条更换橡胶止水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅;将橡胶密封带伸展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用扳手撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入即可,根据现场施工条件及时与我公司联系。a)安装模板,可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置,中间紧密填塞泡沫塑料板,顶面用宽胶带密封,防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙,影响伸缩功能。b)按设计要求浇注高标号混凝土,混凝土应振捣密实杜绝蜂窝现象。人工用平板对混凝土顶面进行多次收浆抹平处理,并随时用直尺检查调整各项指标。c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板,检查混凝土内壁是否平整密实。d)施工完成暂时封闭交通进行养护。 e)将缝内清洁干净后,用专用撬杠将伸缩缝胶条嵌入。
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