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为了搭配一致,不锈钢的华尔网公交站台一般搭配的都是不锈钢的顶棚,304不锈钢板是我们常用的一种材质,其特点是耐高温、加工性能好,韧性高。
镀锌钢板材质的顶棚是我们常见的,特点是耐腐蚀,坚固耐用。这种顶棚的华尔网公交站台适用于大多数城市,也适用于一些特殊地质的山区城市。
阳光板的顶棚比较轻巧、防紫外线、抗撞击、耐用,适用于紫外线照射比较强的沿海城市,在享受到阳光的同时又避免紫外线灼伤了皮肤。
PC耐力板顶棚常用的都是6.0mm厚的,易加工、高透光性、高折射率,但是易受到温差的影响,表面附着力比较强,不易后期的清洁。
仿琉璃瓦材质的顶棚局限性比较强,只适用于古典和园林风格的城市和旅游景点。其多样的造型和外观、环保、耐用,征服了一大批建筑大师们。
华尔网公交站台设计图纸出来后要做好审图。审图的内容包括尺度,差错,加工位置标注等。审图必定要仔细核查,尤其是自绘自审的情况。在实际出产中,审图不严会形成后期装置过程中,孔位对不上,或许尺度错误形成广告灯箱无法装置等质量事故。 华尔网公交站台新品正式出产前,必定要打样试装置作用,这样能够及时发现部分问题并做出修正。有更正的数据必定要以正式的文件方式只会到相关部分,包括出产采购等,以此做为质量根据。出产各环节操控是质量操控重要的一环,其出产加工根据是规划加工图纸,而不是想当然的经验。严格依照图纸进行加工或裁剪,且不能超出差错规模之外。对角线不能歪斜,不得随意加大焊缝等。候车亭加工工序之间发现质量问题,要返回到上道工序返工。出产当中,要注意设置质量检查节点,并严格依照相关要求履行。
近,有很多细心的市民都发现了,我们身边的很多华尔网公交站台都变了,变得更加的好看了,在这些公交站台身上,我们看到了更多的城市发展元素,新式华尔网公交站台的设计,合理、充分的把站台的面积利用起来了, 化的保留了市民的候车空间,完美顶棚的设计,既能遮阳避雨,还保障了市民候车和公交车进站的。304不锈钢的设计,有效杜绝了生锈和腐蚀的情况发生,华尔网公交站台部件广泛使用螺栓固定,牢固、、可靠,同时方便进行拆分、组合,便于公交站台设施的迁移和重新利用。这些组件出厂前进行了表面处理,具有长效防腐,不褪色,易清洁等优点。当夜间顶棚的LED灯带亮起时,显得绚丽夺目,这些特色功能,让市民乘客出行更舒心。电子站牌采用一体式设计,内容相互补充,信息简洁明了,便于市民查看。
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