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但也有的人，不顾自己的安危，钱没赚到还落下了一身病，今天，咱们就来总结一下，卡车行业里的几大“傻事”，卡友们可以看看自己干过没主动淘汰、等待报废或外迁倒卖，什么才是国三车醉后的体面？2020年眼看即将终结，在各地软硬兼施、奖惩兼备的胡萝卜加大棒的策略之下，百万国三车得淘汰大潮进入醉后的冲刺清零阶段。
漫漫货运路，从业司机有无数，在咱们卡车行业中，有不少精明的司机，从一辆车干到了成百上千辆车，成了运输公司的大老板，排气能量分配技术：伴随着燃烧的改善，污染物排放控制的难度大幅增加，恰当的排气系统的设计，可以在适应废气再循环的需求的同时，保障涡轮机效率的需求，满足柴油机排放规的同时1％的热效率。
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浙江绍兴半挂车培训半挂车倒车要领半挂车倒车技巧挂车倒车练习方法等有关挂车倒车一系列问题对于刚接触挂车的朋友是个苦恼迷惑烦恼的困惑！不断的寻找属于正确方法以便于自己云霄雾开！自信来完成每一次半挂车倒车任务，成为别人眼中羡慕的合格半挂车驾驶员！半挂车倒车要领到底有还是没有？许多帖多会用数字来表述怎么样玩半挂车倒车！小编也看过许多这样贴，。
新国标大体上还是沿用的之前的数据，主要针对现如今的超载、超限行为增加了“空车质量要求”“外廓尺寸要求”等相关限制条例，重要变化主要有以下几点：新增“空车质量”要求，误差要求严格，过检或更难；外廓尺寸新要求，挂车误差不超±1％；重中型货车半挂牵引车除外、重中型载货专项作业车、重中型挂车误差不超±3％；。
根据GB38900-2020附录B要求，增加了外廓尺寸自动测量项目，简而言之，整个车辆的检测过程都将被记录，方便日后查询；细化拆分，取消部分检测项目，“动力性”“燃油经济性”“挂车驻车制动”“前照灯远/近光垂直偏移”“车速表示值误差”“在用车轴距”等检验项目非必要不强制被取消，豁免部分特殊车型驻车制动、加载制动等检验项目；。
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