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10月中旬以来,终端需求持续走弱,北方地区受环保和天气因素影响需求停滞,全国其他地区终端需求表现也不甚理想,北材南下力度加大给市场带来较大的心理压力。总体来看,钢市供应收缩,需求同步下降,短期钢价难言乐观。 华东内衬不锈钢复合管价格维持盘整趋弱运行,现货商操作维持松动出货,但市场实际成交依旧不佳。虽然坯料跌后持稳,但期盘终日低位运行,市场看空情绪较浓。华南早盘价格基本稳定,近日市场出货情况整体尚可,低位出货顺畅,目前南北差价也处于相对合理范围,商家维稳意愿强。 板材的下游主要是制造业,以汽车为例,今年九月份,汽车的产销同比大幅下滑,意味着汽车行业对板材的需求在减弱;从供给端来看,近两年板材产能始终在扩张,供应的压力依然很大,而建筑内衬不锈钢复合管由于地条钢退出后产能受到影响,供给则较为紧张。




防撞护栏市场价格涨势凶猛。假期结束后在矿石期现市场急速释放。对于矿石来说,钢厂在高利润的驱动下生产积极性未见放缓。一周来看,全国港口铁矿成交量创2021年新高。综合来看,预计防撞护栏后市仍将偏强运行,相关公司盈利能力望。尽管库存量小幅增加,但是市场大部分商家库存压力较小,报价底气较足。据了解,市场商家目前以稳定出货为主,心态上偏谨慎赌性较小,且目前整体需求尚可,笔者预计下周库存将继续小幅降库。焦企开工率稍有回升,然环保检查暂未完全结束,部分焦企延续前期限产,暂未恢复至正常水平,且部分焦企涉及排水问题,优质资源产量较少,叠加焦企出货顺畅,焦炭库存暂多处低位或无库存。

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