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台湾精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整)，边成型边焊接，其焊缝成螺旋线，优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管，原料适应范围较大，焊缝可避开主应力，受力情况较好，缺点是几何尺寸较差，焊缝长度相比直缝管长，易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷，焊接应力呈拉应力状态。 台湾精密管生产厂家国外将此工艺改进后将原料改为，使成型与焊接分开，经预焊和精悍，焊后冷扩径，则其焊接质量接近UOE管，目前国内尚无此种工艺，是我国厂改进的方向。“西气东输”所用仍然是按传统工艺生产，只是管端进行了扩径。美国、日本和德国总体上否定SSAW，认为主干线不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄罗斯少量使用SSAW，而且都制定了非常严格的补充条件，由于历史原因，国内主干线多数还是使用SSAW。
台湾精密管明显的特点便是有着整洁光量的外观，加入的mo元素更疼是让其有着优良的耐蚀性. 台湾精密管通常用于造纸和造纸设备的热交换器，染色设备，薄膜加工设备，管道，沿海地区的外部材料，以及高级手表的手镯和表壳。在海水中使用设备，化学品，染料，纸张，草酸，肥料等的设备;照片，食品工业，沿海设施，绳索，cd棒，螺栓，螺母。 其是一种含钼不锈钢。由于钢中钼含量较高，钢的综合性能优于310不锈钢和304不锈钢。在高温下，当硫酸浓度低于15%或大于85%时，台湾精密管具有广泛的应用前景。台湾精密管具有较好的抗氯腐蚀性能，因此在海洋环境中广泛应用。
如果大家仔细观察周围的建筑，都有钢管的存在。但是使用的钢管是不同的。但是近几年来多数建筑物都选择了台湾精密管。因为台湾精密管优良的性能确实非常方便。比如说自行车，过去的自行车骑着很笨重，现在的自行车骑起来轻巧方便。就是因为自行车使用了台湾精密管的原因。之所以会出现，这样的一个变化。那完全是因为台湾精密管。因为台湾精密管，并不是实心的钢管。在钢管的内部，有着一部分中空的截面。这让台湾精密管，即是保留了，钢管的各方面性能。同时也是减轻了，管道自身的重量。其次台湾精密管，都是经过了，出色的抗氧化处理。在台湾精密管的表面，牢牢地吸附着，一层稀有金属的镀层。在这样的情况下，即是自行车，经常都会被雨淋。但管道自身，并不会轻易的生锈。 台湾精密管行业也在缓慢进行发展中，现在在缓慢发展中，台湾精密管价格仍然在一高三低的进行中，价格不稳定已经成为了家常便饭，就好像孩子的脸说变就变，很多人都说做台湾精密管生意不好做了，都是非常辛苦的，市场上利空因素在逐渐的增多，严重地制约着经济的正常运行。在这种大背景之下，台湾精密管市场已经进入了危急的时刻!
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大家都知道钢管要是放着露天久了，或者有什么摩擦，不锈钢表面的氧化层就会损伤，然后在潮湿的空气环境下就会被氧化生锈。所以钢管要尽量放在密封的地方。但是台湾精密钢管就具备得天独厚的优势，因为它的表面不易被氧化，这主要和组成台湾精密钢管的原材料是分不开的。精密不锈钢管是靠其表面形成的一层极薄而坚固细密的稳定的富铬氧化膜(防护膜)，防止氧原子的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力。台湾精密管的表明渡化膜中耐腐蚀性比较弱的部分会因为自激反应形成点腐蚀反应，生产小小的孔，会和接近的氯离子容成很强的腐蚀性的溶液，加快腐蚀的速度。再加上不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，都会对不锈钢板的表面的渡化膜进行破坏。因此，对台湾精密钢管的表层要进行一定层次的清洁保养，来更好的延长台湾精密钢管的使用寿命。 台湾精密钢管通常都是热缩式的冷轧管，公司为了保证管道质量，不但生产过程严把质量关，而且在出厂是也会在出厂前进行严格的检测。其中包括有力学、工艺性能测试、涡流探伤，超声波探伤、液压试验、金相检测等等，管道应用的领域不同，测试的方法也有所区别。
