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金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:①护轮带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏1



桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏1。




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因为桥梁护栏可分为以配置在差异的地址,从而就可以分为桥侧桥梁护栏网,桥中心分开带桥梁护栏网,而遵从特征则可以分为梁柱式,也即是金属制与混土壤桥梁护栏网,或许是金属组合式桥梁护栏网,而遵从防撞的品级可以分为刚性,半刚性和柔性。而桥梁护栏网的重点作用是车辆或许行人在桥面产生突然事件,车辆或许行人因为突然越出大桥。跟着城镇化的推进,交通的容易,因此桥梁路段的增多,使得桥梁护栏网的数目也是日渐的增加,这不仅有利于我国的交通事业的发展,并且也是重视民生的一种暴露。护栏1



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