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不锈钢管应用领域中，不锈钢的优势更为明显。因为不锈钢是钢制品中的上品，所以具有不锈钢、耐腐蚀、美观、强度高、可回收等特点。通过实践，进一步揭示节能减排所带来的社会效益。举例来说，由不锈钢热轧卷材制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车，而用国产普通碳钢制造的普通卡车可以减少初钢材的15%和大约55%的钢材消耗。生活的全部循环 按吨煤寿命周期计算，可节约能源75%以上。因此，每增加一吨不锈钢可以替代4吨碳素钢。仅仅考虑不锈钢管生产过程中的节钢因素，不锈钢比普通碳素钢节能84.25%，二氧化碳排放量减少87.16%。 总之，不锈钢管在“节能减排”方面有着非常显著的效果，它可以帮助避免出现“全球变暖和温室效应”。与其他 和地区相比，中国先进的企业生产不锈钢产品更有利于“节能减排”，避免“全球变暖和温室效应”。所以中国不锈钢工业的蓬勃发展，不仅符合 利益，也符合全人类的利益，减少二氧化碳排放，避免出现“全球变暖、温室效应”。
不锈钢产品出现生锈并能够被磁铁吸上的现象还是引起了很多不锈钢产品用户的关注。他们希望政府相关监管部门能够对不锈钢产品市场展开一次清查，将那些假冒伪劣产品出市场，让消费者放心消费。 不锈钢产品之所以会出现生锈现象，主要是因为厂家在生产、加工环节偷工减料所致。 “现在市场上200系列的铬锰不锈钢大行其道，其中201、202型号的不锈钢材料为突出。这种材料与300系列的区别在于，可增强防腐功能的镍元素含量很少，有的根本没有，有的只是在铁管的基础上镀一层薄薄的不锈钢，导致此类不锈钢材料在性能和价格上差异巨大。” 不锈钢管产品的制冷和价格关键取决于一种叫“镍”的金属元素含量。镍含量很低的200系列不锈钢价格只有300系列不锈钢的一半，在防腐蚀性、韧性等方面则远不如300系列不锈钢，一般室外使用一年左右就会出现锈迹，影响使用寿命和美观。但由于市场上不锈钢一般没有标注型号，消费者无法判断不锈钢的质量。于是，市场上有很多人用200系列不锈钢材料冒充质量好的不锈钢，从而出现“不锈钢生锈”的现象。
近期询价电话较多，实际成交订单少之又少，商家心态较为悲观，但由于目前库存低位来避免货物积压带来的资金压力，商家多愿坚挺市价维稳出货。如今已进入管市淡季，316L不锈钢管需求面难有实质性好转，北材南下，市场库存量将因此而加大，而需求依旧无力带动，商家多持观望，暂无采货补库意愿。预计短期上海无缝市价或将弱势持稳。“贸易商冬储”基本将成为历史。从大部分钢厂的反馈来看，都不太预期贸易商出现提前备货的情况，一方面资金紧张成为核心制约因素；另一方面今年春节相对较晚，提前备货对资金的占用会更加明显。总的来讲在没有大的刺激政策出台之前，贸易商备货积极极低。市场面，管市淡季来临，市场需求萎靡，下游采货乏力，库存量有增无减，商家为确保库存主动调价刺激出货，多消化库存为主。月初资金流入缓慢，商家急于回笼资金，多采取按量优惠模式销售。另外目前 暂无利好刺激性政策扶持，市场心态较为悲观，整体来看，需求萎缩，供应却在增加，市场供需矛盾凸显。预计短期广州焊管市场或将小跌微调。市场积极带动下，本地价格继续不同幅度回升。价格能够保持坚挺，还要依托于市场资源不足，本地建筑钢材库存也有小幅下降，目前安钢分货量略有减少，其他钢厂到货量也有限，这对市场价格稳中趋强形成有力支撑。然而大环境始终偏弱，钢坯、期货还在走低，这对价格的维持或者持续拉涨形成制约。笔者预计短期内316L不锈钢管价格或将窄幅调整。源紧张，部分管厂想借此机会上涨，但现在也仅限于炒作方面。下游需求释放有限的前提下，管厂上调，贸易商很难买账。现在临沂及聊城管厂多平盘出厂，临沂中等热轧管整车发货价在3050-3080元，整车发货价在3280-3330元不等。在管厂报价不变，市场出货一般的情况下，短期内本地商家多选择观望。外围市场建筑钢材价格多以稳定为主，且市场库存处于低位，对价格有一定的支撑;北材南下压力逐渐显现，势必牵制南方区域钢价表现，加之进口矿价格已经跌至79美元/吨以下，成本支撑力度明显偏弱，后期价格下行压力较大。短期内昆明市场316L不锈钢管价格以盘整为主，中长期有下跌的空间，商家操作需谨慎。
本周不锈钢管市场主流维稳。钢材市场虽有上涨行情出现，但成交情况始终不佳，受此影响，焦炭市场看悲氛围日益浓厚。此外，环保检查也在持续进行中，但鉴于环保对焦化厂和钢厂都有影响，所以对供需量的影响并不十分明显。钢材市场延续疲态，库存增加价格下跌，市场下行压力再次加重，由此对于钢铁企业来讲，钢材价格的下跌意味着对于原料采购价格不会放宽，继续压制铁矿石等原料价格的上涨仍是重点。节前，部分钢材贸易商对节后市场期望值较高，为此出现提前存货的现象，但从当前市场表现来看，整体市场尚不具备上涨条件，下调几率有所增加。节后，国内矿山企业复产量有限，大中型矿企陆续复产，而小型企业开工还要等十五以后，而以当前的市场价格来看，大部分中小型矿企开工热情均不高，为此国产现货资源颇为有限，整体价格表现平稳。进口矿市场可供资源相对充足，在填补一部分国产矿供应缺口的情况下，买卖双方维持较稳供需关系，市场价格难有明显调整。 预计后期钒系市场或将保持平稳偏上态势运行，市场上下波动的幅度估计不会太大。不锈钢管市场呈现震荡调整走势，虽然钢厂有意拉涨钢坯价格，但由于下游对高价资源接受能力有限，因此价格上行受阻。 本周，国内硅锰合金盘整运行，跌势渐止，需求有所好转，但采购方意向采价仍偏低，钢厂展开4月采购，采价较之3月仍有小幅下调，但表示采购难度略大于上月，贸易商找货较为积极，表示个别厂家不愿低价出货，低价现货资源偏紧张，锰矿仍较弱，个别售价出现下滑，厂家开工率仍不高，较多处于持货观望阶段。随着市场成交的好转，各方信心均有所恢复，生产厂家手中低价资源将逐步减少，而由于关停的增多，市场现货同样处于低位，贸易商的找货，可能使得部分地区超低价资源略有走好，部分地区报价出现小幅上调也不无可能，但由于钢厂采价及锰矿价格不佳，不锈钢管价格出现反转可能不大，或将止跌回稳。
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奥氏体不锈钢管的成分、变形方式和热处理工艺等都会对微观组织比如亚结构、晶粒尺寸产生影响，进而影响其力学性能。关于传统奥氏体不锈钢如304、316不锈钢板、带材的微观组织和力学性能的研究比较多。研究表明，固溶温度与合金中第二相的溶解以及溶解时扩散的速度密切相关，合适的固溶温度不仅可以使第二相得到充分的溶解，而且可以加快难溶相的扩散速度。温度低、扩散速度小，达到相同的固溶效果需要的时间就越长。但温度过高，晶粒之间相互吞并，晶粒容易变得粗大，从而降低材料的力学性能。奥氏体不锈钢管通过1050～1150℃的固溶处理，可以让碳化物溶于奥氏体中，然后采用水淬快冷，将奥氏体保持到室温下，从而提高不锈钢管的抗晶间腐蚀性能。00Cr18Ni10N超低碳奥氏体具有较低的C含量，采用传统奥氏体不锈钢管的固溶处理工艺，由于间隙原子C的减少会弱化固溶强化效果[7]。因此，研究超低碳不锈钢管热处理工艺对其组织与力学性能影响的演化规律，并在此基础上通过合理的工艺处理使不锈钢管具有高强度与塑性的良好配合具有重要意义。
