天津新型燃料属于低碳、富氧燃料，是我国能源发展规划的重要组成部分，在促进我国经济可持续发展、生态环境改善、节约成本效率具有重要作用。天津新型燃料是通过一元醇为主要原料调配而出的燃料，通常用80%的甲醇和20%的辅料组成，具有热值高、温度高、清洁环保、应用广泛等众多优势特征，可缓解日益紧张的环境压力、生产成本和隐患具有较高的现实意义。 天津新型燃料具水溶性，可根据不同的使用场景通过添加剂调配，新能源醇基燃料为无色透明液体、理化性质稳定、不易燃、无腐蚀，适用于长途运输和储存，可大规模普及应用和推广。 天津新型燃料与传统燃料相比，实际应用和市场需求方面具有许多优势；在控制燃料成本方面价格仅为热值液化气、柴油等燃料的1/3左右；在生产中，随着中国煤化工技术蓬勃发展，自给能力得到了迅速发展，全完可满足日益剧增的市场需求。

天津新型燃料是由动植物的油脂或脂肪通过酯化、酯交换合成的一种油料，主要原料就是植物油、动物油的油脂和脂肪，常温下清澈透明的油、凝固的为酯。植物油包含：菜籽油、清油、豆油和色拉油，动物油包含：猪油、羊油、牛油等，另外如：鱼油、棕榈油、蓖麻油等工业油脂都是组成天津新型燃料的主要原料。川渝地区餐饮废弃物排放，还有丰富的油脂（地沟油、潲水油）并且它们价格便宜、油脂含量较高，是提炼天津新型燃料的理想原料。 植物油不能直接充当燃料，虽然植物油具有可燃特性，但燃料体验效果并不是很好，需要进行加工提纯，纯度较高的植物油原料才能给用于燃料。天津新型燃料加工提炼工艺复杂，量产需要大型的反应釜装置合成，在进过重力沉淀、脱水、分离催化器等工序。 醇基燃料近年来推广、应用确实面临困难，不是因为醇基燃料不好、而是它缺少政策层面的支持；缺少科学、客观的引导。液化气的危险性一直是重要论题，不少地方也相继禁止在核心地段、重要地区使用，反而给天津新型燃料提供了巨大的机会。天津新型燃料通常是指以动植物油脂、脂肪成分的植物油，完全区别于调和型“植物油”乙二醇，乙二醇时一种化工制品（煤炭、石油的附属产物），当燃料使用还存在太多的变数，毕竟它属于醇类。