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短纤土工布产品介绍:短纤土工布、公路养护土工布、路面养护土工布、养护土工布厂家、土工布直销。 ?短丝土工布是非织造及工业用布的一种,是采用纤维纤度为6-12旦,长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松、梳理、杂乱(短纤维相互交织在一起)、铺网(规格化缠结固着)、等生产工艺的流程制成布状。它应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。 山东金利复合材料有限公司是一家生产销售综合为一体的现代化公司,,公司生产的钢塑土工格栅一直秉承以用户需求为核心,在专注土工格栅市场开拓的同时,为企业做更好的服务,,钢塑土工格栅将以、用心的服务赢得了众多企业的和好评,在市场逐渐树立起公司良。公司不提供的钢塑土工格栅产品的材料,同时还建立了完善的服务体系,为企业发展中遇到的问题和困难提供指导帮助。我们相信,通过我们的不断努力和追求,一定能够实现与中小企业的互利共赢! 一、产品性能 网孔不易堵塞:因不定型纤维组织形成的网状结构有良好的应变性和运动性。 高透水性:在土地、水的压力下,仍能保持良好的透水性。 耐腐蚀:以丙纶或涤纶等化纤为原料,耐酸碱,不腐蚀,不虫蛀,抗氧化。 施工简单:重量轻,使用方便,施工简单。 二、产品用途 1.?隔离 用土工布对具有不同物理性质(粒小径大、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等)进行隔离。使两种多种材料间不流失、不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物载荷承受能力加 2.?过滤 由细料土层流入粗料土层时,利用土工布良好的透气性和透水性使水流通过,而有效的截流土颗粒、细砂、小石料等,以保持水土工程的稳定。 3.?排水 土工布是良好的导水材料,它可以在土体内部形成排水通道,将土体结构内多余的液体和气体外排。 4.?加筋 土工布增土体的抗拉度和抗变形能力,增加建筑结构的稳定性,以改善土体质量。5.?防护 地将集中应力扩散、传递或分解,防止图体受外力作用而破坏。 6.?封闭 土工布与其它材料(主要是沥青或塑料膜)配合,在土层中形成不透水隔层。(用于公路重铺修补等) 主要用于: 1、水利工程:海堤、江堤、湖堤达标工程;水库加固工程;围垦工程;防汛抢险。 2、公路铁路航空港工程:软基加固处理;边坡防护;路面防反射裂缝结构层;排水;绿化隔离带。 3、电工工程:核电站基础工程;火电灰坝工程;水电站工程。 4、港口航道工程:港口 三、产品规格 2~6米 长50~100米 土工布性能: 利用土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,从而有效的截留砂土流失。 土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。 利用土工布增土体的抗拉度和抗变形能力,增建筑结构的稳定性,以改善土体质量。 有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。 防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。 网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。 高透水性—在土水的压力下,仍能保持良好的透水性 耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料,耐酸碱,不腐蚀,不虫蛀,抗氧化 施工简单—重量轻,使用方便,施工简单




短纤土工布具有优越的透水性、过滤性、耐用性的主要有短纤针刺非织造土工布和裂膜丝机织土工布。 短纤土工布的性能及特点: 1.利用土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,从而有效的截留砂土流失。 2.土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。 3.利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。 4.有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。 5.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。 6.孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。 7.高透水性—在土水的压力下,仍能保持良好的透水性 8.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料,耐酸碱,不腐蚀,不虫蛀,抗氧化 9.施工简单—重量轻,使用方便,施工简单。 产品用途:可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程等。可起到过滤、排水、隔离、防护、加筋的作用。


贵州铜仁土工布, 玻纤土工格栅复合土工布 玻纤土工格栅复合土工布 简称:玻纤格栅土工布,是一种新兴的土工合成材料。   产品介绍: 玻纤格栅复合土工格栅是土工格栅和土工布的复合。种复合形式:土工格栅是自粘性玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅,土工布是涤纶长丝土工布;第二种复合形式:双向塑料土工格栅和土工布的复合。   产品特性:具有抗拉强度高,延伸率小,纵横向变形均匀的特点。同时具有较高透水性,反滤性和耐磨性优良。   主要功能: 路面、路基加强、反滤、排水、防护、隔离。   工程应用: 1、用于公路、铁路、机场等路面的增强。 2、用于旧路面(沥青路面、水泥混凝土路面)的维修、拓宽等。 3、用于路基增强。   性能指标:    由120G的土工布和50Kn的玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅复合。另:土工布和土工格栅的具体型号可以视要求定做。土工格栅的宽度为1m-6m。   土工格栅复合土工布是用玻璃纤维或高强涤纶纤维与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料,有机地结合了土工格栅和土工布两者的优良性能。    性能指标:   1、抗拉强度高、延伸率低 2、高的弹性模量 3、耐温性好 4、较高的透水性、反滤性 5、抗撕裂、防脱散、使用寿命长    产品应用: 适用于高速公路、铁路、水利、机场、港口、填海造田、垃圾填埋场、市政建设等工程建设,具有防护、隔离、过滤、加强筋、防渗、排水等多种功能。



土工布铺设的基本要求: a、接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。 b、在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。 c、所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。 土工布安装施工注意事项: 土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀),如在场地内切割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏; 在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对下面一层材料造成破坏; 在铺设土工布时,必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面; 安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物; 土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下,坡面上不能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。 如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料,缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差,以便于检查。 安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。 土工布的损坏和修补 在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合. 在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合. 在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。投资巨大,包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设,还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程,投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间,将会有更多的基础设施工程要建设,对土工布的需求也将会越来越多,中国将成为世界土工合成材料的营市场。




金利复合材料有限公司拥有先进的设备,具有较完整的设计、开发、检测和制作 贵州铜仁机织布的能力。我们会根据你的实际需求为您提供使用的应用,我们用更多的创意为企业发展进行有效工作。此外,在技术层面上,我们还会考虑产品质量、、工艺、美观等因素,尽量为客户降低成本,提高广告效益。 在多年的风雨磨练下公司日渐形成先进的工作理念,管理架构与服务工作,通过增加各部门的精英人才,我们在为不断自我竞争力而努力,有着核心设计人才和专业的施工队伍,以求更完善地为每个客户服务。



国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量的,它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上,近几年用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。   我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场,其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿m2。专家测算,我国土工布在今后15年仍将以双位数增长,其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。   在“十五”及至“十一五”计划期间,我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大,包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设,还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程,投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间,将会有更多的基础设施工程要建设,对土工布的需求也将会越来越多,中国将成为世界土工合成材料的营销市场。 土工布的主要应用领域   水利工程:海堤、江堤、湖堤达标工程;水库加固工程;围垦工程;防汛抢险。   公路铁路航空港工程:软基加固处理;边坡防护;路面防反射裂缝结构层;排水系统;绿化隔离带。   电工工程:核电站基础工程;火电灰坝工程;水电站工程




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