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山东威海无缝钢管避坑知识 具体净重--供货时,其商品净重是按抨重(过磅)净重供货理重--供货时,其商品净重是按厚壁钢管公称压力规格测算算出的净重。其计算方法以下(规定按理重供货者,需要合同书中标明):钢管每米的理重(钢的密度为7.85kg/m3)计算方法:W0.02466D-S)S式中:钢管每米理重,kg/m;D--钢管的公称压力直径,m;S--钢管的公称压力壁厚,m。2.厚钢管确保标准,采购无缝钢管须掌握哪些基础知识按执行标准的要求新项目开展检测并确保符合规定的要求,称作确保标准。 确保标准又分成:A、基础确保标准(别称必保标准)。不管顾客是不是在合同书中标明。均需按标准开展此项检测,并确保厚壁管检测结果符合规定要求。 如成分、物理性能、规格误差、工艺性能及其探伤检测、压力试验或挤扁或扩口等使用性能试验,均属必保标准。
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无缝钢管被广泛用于机械制造,因为这种钢的机械机能很好。但由于是中碳钢,所以淬火机能并不好,可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度,又希望体现出无缝钢管优质的机械机能,采用的方法是将无缝钢管表面进行渗碳淬火,这样就能够获得需要的表面硬度。 1.无缝钢管淬火后在没有回火之前,硬度大于HRC55(*高可达HRC62)为合格。实际应用的*高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。 2.无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。 调质处理后零件具有良好的综合机械机能,广泛应用于各种重要的结构零件,尤其是在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨,可用调质+表面淬火进步零件表面硬度。 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%,芯部一般在0.1-0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可获得很高的硬度(HRC58-62),芯部硬度低,耐冲击。 如果用无缝钢管渗碳,淬火后芯部会泛起硬脆的马氏体,失去渗碳处理的长处。现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,而且从未在实际应用出现过。可采用调质+高频表面淬火的工艺,但是耐磨性较渗碳略差。