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热镀锌和镀锌,无缝钢管一般是不是主要用在天然气管道?水管在理论上有必要用无缝吗?镀锌钢管有无缝的吗? 无缝钢管适宜,温度高,压力大的水气体。油类,特殊气体,环境恶劣场合。 暖气管道有,防腐螺旋管,镀锌钢管,给水,现在已经禁止使用镀锌管做给水管道,水管现在用PP-R,铝塑管。水管在理论上没必要用无缝,造价太高了,镀锌钢管没有无缝管,无缝管可以加工成镀锌管。 PP-R管主要用途有哪些? 1、建筑物的冷热水系统,包括集中供热系统; 2、建筑物内的采暖系统、包括地板、壁板及辐射采暖系统; 3、可直接饮用的纯净水供水系统; 4、中央(集中)空调系统; 5、输送或排放化学介质等工业用管道系统。 铝塑管是一种由中间纵焊铝管,内外层聚乙烯塑料以及层与层之间热熔胶共挤复合而成的新型管道。聚乙烯是一种无毒,无异味的塑料,具有良好的耐撞击、耐腐蚀、抗天候性能。中间层纵焊铝合金使管子具有金属的耐压强度,耐冲击能力使管子易弯曲不反弹,铝塑复合管拥有金属管坚固耐压和塑料管抗酸碱耐腐蚀的两大特点,是新一代管材的典范。 铝塑管(铝塑复合管)是市面上较为流行的一种管材, 铝塑管 ① 普通饮用水用铝塑复合管:白色 L标识,适用范围:生活用水、冷凝水、氧气、压缩空气、其它化学液体管道。 ② 耐高温用铝塑复合管:红色R标识,主要用于长期工作水温95℃的热水及采暖管道系统。 ③ 燃气用铝塑复合管:黄色Q标识,主要用于输送天然气、液化气、煤气管道系统。 ④ 管道施工时,必须符合相应的技术规程。




经济指标放缓 无缝钢管需能否回暖? 统计局今日发布数据显示,初步核算,一季度国内生产总值270178亿元,按不变价格计算,同比增长4.8%,比2021年四季度环比增长1.3%。 主要经济指标增速回落 固定资产投资增速回落。1-3月份,全国固定资产投资(不含农户)104872亿元,同比增长9.3%,增速较1-2月份回落2.9个百分点。分领域看,1-3月份,基础设施投资同比增长8.5%,加快0.4百分点;制造业投资同比增长15.6%,回落5.3个百分点;房地产开发投资同比增长0.7%,回落3.0个百分点。 疫情冲击下消费出现负增长。3月份,社会消费品零售总额34233亿元,同比下降3.5%。商品零售中,汽车和家电类零售额分别同比下降7.5%和4.3%。 出口增速继续回落。1-3月份,全国出口总金额(以美元计)同比增长14.7%,较1-2月份回落1.6个百分点。



无缝钢管1. 钢材的理论重量 钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。 2. 钢材的实际重量 钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。 3. 钢材重量的计算方法 ⑴毛重 是“净重”的对称,是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。 ⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。 ⑶皮重 钢材包装材料的重量,称之为皮重。 ⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。 ⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。




近期随着海外无缝钢管市场的降温,出口驱动有所减弱,但是目前影响钢材市场的主变量还是在于疫情的发展所导致的物流限制。一方面,上海的疫情爆发对于附近的消费大省江苏和浙江有着不小的影响,短期的钢材消费很难有实质性的回升。同时对于原材料的运输造成不利,抬高原材料价格,进一步压缩钢材的利润空间。而另一方面,鉴于全年的经济目标,在还有大半年的情况下,接下去更多的是想办法补救,宏观利好,地产政策,汽车家电等消费领域都有鼓励性政策出台。从以往抗疫经验来看,上海有望五月份开始会慢慢弱化疫情影响,社会发展恢复正常,钢材需求的释放可以期待,因此建议把握疫情出现拐点后的做多机会。另外,可以关注做多钢厂利润的机会,目前盘面利润已接近亏损,虽暂时看不到向上驱动,但一旦疫情受控,钢材利润有望向上修复。


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