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  下游高库存、低日耗窘境了港货,目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧,运力需求持续疲软,沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月,全国发电设备累计平均利小时为1389小时,同比减少36小时。   其中,水电设备平均利小时为809小时,减少19小时;火电设备平均利小时为1620小时,减少3小时。5月即将过去,失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素,沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化,煤炭供呈现宽松化,进港煤车增多;而下游方面,沿海地区水电运行良好,电厂对部分机组检修,日耗明显减少。   北方发煤港库存呈现恢复性上涨,南方电厂和接卸港存煤也处于高位,沿海煤炭市场疲软态势浓厚,预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货,因为参与者询价开始增多,全球行业主要在参加海外会议,传统情况下会结束,参与者回国后,钴市场价格有所微幅上涨,认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。   大商所昨日盘后公布数据显示,塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中,以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单,以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。



  2014年以来,企业普遍加大治理投入,狠抓达标排放。赵喜子介绍,根据全联冶金商会2016年调查,全国重点民营精密光亮管企业2014~2016年总计投入500多亿元,企业吨钢成本从2014年以前70多元上升到100元左右。   今年以来,精密光亮管企业按颁布企业排污标准继续加大投入,吨钢成本进一步提高。据不完全统计,安阳、邯郸、唐山3个市重点精密光亮管企业大多数吨钢成本已经上升到120元。吨钢成本已经上升到140元,安阳精密光亮管集团吨钢成本达到220元,德龙邢钢吨钢成本为150元,这些企业均已实现达标排放。   安钢下半年按先进标准再30亿元,实现高标准排放。限产“一切”严重影响企业积极性“在‘蓝天保卫战’中,各级地方贯彻执行指示态度坚决,企业投入和水平也在逐步。但是,也发现了许多新问题。   比如说,有些地方在限产过程中采‘一切’做法严重影响了企业积极性;频繁限停产严重打乱企业生产平衡,容易引发事故;标准修改频率过高,限产计量方法科学性有待考证;通过限停产能否真正达到减排目有待探讨;城市居民供暖受到影响等。




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