#球墨铸铁型材的应用行业厂家

铸铁型材特点及优点 1、金相组织均匀致密 普通灰铸铁型材的显微组织为细小的片状石墨(外围为一层细小的D型石墨，内部为细小的A型石墨)和基体。可生产A型(80％以上)和D型(80％以上)石墨为主的灰铁型材。 球墨铸铁型材组织中石墨细小圆整，球化率高，球数多，无晶间碳化物，是生产ADI产品的＊＊＊佳基材；蠕墨铸铁型材蠕虫状石墨数量及形态要求由供需双方协商而定。 2、力学性能优良 灰铸铁型材：σb＝200～350Mpa，HB＝150～260；球墨铸铁型材的机械性能兼有高强度和高塑性，经常规热处理后可以获得各种需要的基体组织厦性能，σb＝375～900Mpa，HB＝150～300；球铁型材加工的零部件经等温淬火后，σb＝800～1600Mpa，δ(延伸率)对应达22％～1％。 3、加工成品率高 采用水平连铸和密闭结晶器工艺所生产铸铁型材表面质量好，内部组织致密，尺寸精度高，无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷，又称“致密棒”，加工成品率大大高于砂铸件。 4、耐压性能优良 耐油压性能良好，压力高达35Mpa时，普通常规牌号的铸铁型材所加工的壁厚为1mm的试样无点渗和周渗现象，抗压强度高于砂铸件1～2级，加之良好的加工性能，是高中档液压件的优选基材。 5、疲劳＊限强度高 疲劳强度高，疲劳＊限比砂铸件高出40％。 6、表面涂镀性优良 表面处理容易，铸铁型材表面进行玻璃、搪瓷涂层，铜、铬、钨电镀，渗碳、氨等表面处理，性能远远高于砂铸件和钢件。 7、毛坯节约，比重轻，加工精度高，热变形小 毛坯材料比砂型铸件节省12％～50％；比重比钢轻8％～10％，热处理、加工变形量小于钢，更适宜于多种＊零部件加工。 8、机械加工性能好 铸铁型材切削抗力大于砂铸件，小于钢件，表面光洁度高。与砂铸件、钢相比，铸铁型材在不同切削速度下，表面光洁度相对波动较小，不但在低速(＜50m＞200m/min)切削时，均能保证表面粗糙度不大于20μm：加工余量与加工工时均减少50％；提高机械加工能力10～50％；切削性能好，比砂铸件节电50％以上；刀具消耗减少70％，与钢和砂铸件相比，刀具寿命延长2～3倍。 9、节省零件总成本 欧美应用证明：使用铸铁型材，比使用砂型铸件和钢，零件的总成本下降50％。

球墨铸铁棒料的球化率是炉前检验球铸铁棒材在其生产过程中是不可缺少的一环，直接关系到球墨铸铁型材的质量。而及时、准确判断铁液的球化情况，可以迅速采取措施控制球墨铸铁棒质量。 炉前误判将会造成大量铸件报废，浪费造型工时，因此炉前的及时、准确判断球化情况比炉后检验重要得多。下面德心昌铸小编就实际生产中常用的炉前检验铁液球化情况来总结的一些经验有以下方法。 常见的有表面结皮及火苗判断法。稀土镁球墨铸铁含镁量较低，又有稀土元素，铁液表面和纯镁球墨铸铁不一样，表面没有那么多氧化皮，火苗也没有那么多而有力。注意的是，当补加1/3铁液时液面会逸出镁光及白＊＊火苗，形如烛火。根据火苗数量、高度判断球化情况及镁残余量，火苗越高、越有力，说明球化良好。尤其是在浇注时，从铁液流中可以看到＊＊火，如高度达25~ffice:smarttags"/＞50mm，即球化良好；若火苗低于15mm，则球化较差。从处理后的球墨铸铁铁液表面看，形成氧化膜，并有银白色滚动的亮点，即为球化良好。但氧化膜太厚，则表示铁液温度低。 其实，现在通过观察试块来判断球化情况是普遍采用的一种方法。各厂所用试块形状很多、尺寸各异，多数工厂采用三角形试块。根据我厂生产特点、铸件大小和厚薄，选用三角试块截面积尺寸为12.5mm（底）×50mm((高）。还有些工厂采用圆形试块，例如Ф15mm、Ф25mm、Ф30mm不等。铁液理毕后用取样勺由铁液表面以下200mm处出液并浇成试块并冷至暗红色方可水淬冷却球良的块外圆比灰铸铁大得多外观清洁光亮很有砂通常立浇的三角试块两侧有缩陷卧浇块顶面或两侧有缩陷试块冷却敲断后球化良好试，呈银白色或银灰色瓷状断口白口清晰中间有疏松若断口呈银白色并有放射状花纹则表球剂加入量偏高产生的碳化物较多此时试块入时发出“”的脆裂声试片轻击即断且新击的口很浓的电石气味因此好浇注时进行浮硅育若口呈银灰色并有均匀分布的小黑点若断呈色晶。 三角试样球化质量的两种鉴别方法。需要注意的是，球化良好的三角试块经淬水打断后立即会有电石气味逸出。2)白口深度与球墨铸铁种类、类型和铁液成分有关，因此表中没有给出数据，稀土镁球墨铸铁棒白口深度不十分明显。

液压阀的种类很多，但是灰铸铁棒的容易加工，不易变形抗压强度强更能够适用液压阀的范围。灰铁棒的应用范围比较广泛，它的性能好，强度大在使用上＊＊＊少，下面我们简单了解下。 球墨铸铁型材 新液压站开动时，偶然会见到各类阀与集油板之间，液压油不停地渗出来，有时会在地下滴成一片。这时可将液压站关停，拆下安装阀的集阀块，取一根细长的塑料管，向集油板上的回油孔（与集阀块回油孔相对应）吹气，如果回油孔能通气，渗油是有关阀底密封圈安装不当或损坏引起。 如果吹气不通或阻力较大，这是集油板回油孔漏钻或者与集阀块回油孔不重合引起。在现场，可将集油板吊起，配钻回油孔.