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方舱CT运输安装1.方舱CT运输前，需要将CT转子与机架进行锁定，避免车辆行驶过程中CT主轴承的旋转及振动冲击。2.方舱CT运输前，需要对扫描床的水平以及垂直运动进行锁定，防止车辆在行驶过程中，出现的床板窜动以及额外的冲击载荷。3.操作室内的显示器、键盘、椅子等所有部件也需要进行必要的固定。4.现场吊装时，起吊机、吊索、吊钩等工具均需要满足13T的承载能力。5.方舱落地时根据安装规程进行舱体调平，安装完成后需要检验扫描床的水平。6.上电前务必解除CT转子以及扫描床的所有锁定。7.方舱CT内部自带电源分配系统，由内部总配电柜进行电源的统一分配。方舱CT系统的总输入功率为80kW，输入采用三相五线制；方舱内部所有的供电和布线都在出厂前安装固定完成，方舱CT到达现场后无需对内部供电做任何作业。8.方舱CT发机前，将外围输入的3根火线、1根零线和1根地线拆除，将线缆盘卷后放入方舱后端底部的箱体即可。9.当方舱CT达到指定场所后，只需将3根火线、1根零线和1根地线拉出并按相应顺序连接至外部供电系统，整个方舱CT即可上电运行。10.如果运输路途路况较差，或者是运往山区和高原地带，需要在方舱底座和车辆承载面之间添加一层减震材料，通常硬质泡沫是一个比较好的选择。对于这种运输路况，需联系厂家决定减震方案。
方舱CT具有以下优点：高的硬件配置：CT擎天柱配备5.3MHU大热容量智能球管，散热量达815kHU/min，不仅满足临床上大范围连续扫描的需求，更重要的是可以轻松应对短时间内连续曝光的体检扫描，支撑科室多向发展。极快的机架旋转速度：CT擎天柱扫描一周快转速可达0.5秒，更快的扫描速度除了可缩短患者的检查时间、提率外，还保证了患者受到的辐射伤害小。方舱CT放射防护管理须知开工建设前，应当进行放射性危害预评价，并向门提交危害预评价报告，申请卫生审查。项目竣工验收前，应当进行危害控制效果评价，委托有资质的技术服务机构对方舱CT设备性能进行验收检测，经门验收合格后，方可投入使用。使用中的方舱CT。应定期进行状态检测和稳定性检测。
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