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柴油发电机日益向大马力，重负荷方向发展需要。较之以往柴油发电机对其各工作机构系统以及运动部件可靠性的要求也相应提高。其中润滑系统的技术状况就直接影响发电机的动力性，经济性，耐用性和使用可靠性。润滑系统的工作不正常，可加速个部零件的早期磨损，或造成机件或发电机总成的损坏直至报废等严重的机械事故。下面康明斯公司结合具体工作，试对柴油发电机润滑系统统的常见故障加以分析。材料品质的不重视润滑系统磨损问题有可能导致柴油发电机报废随着国内技术进步。 机油压力表指针反复摆动属不正常故障现象。应从以下几方面着手分析处理。油量不足，通过机油尺可以发现。当发电机启动时，油压正常，随后下降到0.1MPa以下，中高速运转时压力又会上升一点，一会随着温度的升高，机油压力会降的更低。机油粘度过大过脏，使机油集滤器部分堵塞。随着油门的变化，机油压力表的表针也上下摆动。此时应及时清洗油道。机油集滤器和粗，细滤器，更换机油。机油压力忽高忽低。转速低时略低也属正常。压力忽高忽低发电机在刚启动到温度正常时机油压力也随之正常。转速高时高机油限压阀或旁通阀压力弹簧形变或折断，开闭失常，也能造成机油压力的忽高忽低，应及时的应对修理。 刮油环油孔道堵塞，此时伴有排气管有大量的蓝色浓烟冒出，且冷车时有金属敲击声（敲缸），使机油消耗量过大。曲轴箱通风不畅。发电机工作过程中，使用中应保持曲轴箱通风管的通畅，负压阀片不变形，粘连或装错，通风管不能有急弯，更不能图省事取消通风管而用木塞之类的东西将其堵死。 油管，油箱，机油弗列加滤清器，机油散热器，增压器油封油管漏油，油底壳与机体，油管接头，正时齿轮室与缸体等结合密封不严而漏油，使机油消耗量增加。机油参与了发电机的燃烧。就是我们常说的烧机油。由于活塞环过度磨损，活塞环边隙，侧隙，背隙，开口间隙过大，活塞环失去弹力。机油消耗量增加。柴油发电机在正常运转时机油的消耗量相当于柴油消耗量的1%～1.5%或因积炭烧结卡死在环槽内。为0.7～3.7克/千瓦.小时。超过此标准则视为过量消耗。一般机油过量耗损的原因应从以下几方面着手分析处理。漏机油。曲轴前后油封损坏漏油。

夏季闷热潮湿，注意保持发电机组正常通风冷却，经常清洁通风孔道内灰尘污物，确保通风孔道畅通。发电机的噪声怎么处理柴油发电机组的主要噪声源是柴油机发电，包括排气噪声，机械噪声和燃烧噪声，冷却风扇和排气噪声，入口噪声，发电机噪声，基础振动传递产生的噪声等。那么怎么解决噪声呢？下面康明斯发电机厂为大家介绍。 排气噪声。排气噪声是高温，高速气流脉动噪声，发动机噪声的大的能量，噪声高达100分贝以上，总的发动机噪声是重要的部分。发电机产生的排气噪声直接通过简易排气管(发电机组原有排气管)排放，噪声频率随着气流速度的增加而显著增加，对邻近居民的生活和工作造成严重影响..。 燃烧噪声和机械噪声。机械噪声主要是由于发动机各运动部分在运行过程中，由于气体压力和运动惯性力的周期性变化而引起的振动或相互影响..它具有噪声传播远，几乎没有衰减特性。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构振动和噪声。 冷却风扇和排气噪声。机组风机噪声由旋流噪声，旋转噪声和机械噪声组成..排气噪声，气动噪声，风扇噪声，机械噪声传播出去过排气通道，造成噪音对环境的污染。将到来的噪音。进气通道的作用是保证发动机的正常运转，为机组本身创造良好的散热条件..进气通道单元必须能够将入口空气顺利进入室内，但单位机械噪声，空气动力噪声将被室内通过进气通道外辐射。