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广东珠海防火涂料的涂层越厚,它的耐火性能就越好呢?一般来说是这样的,对非膨胀型广东珠海防火涂料来说,正是依赖于它本身的难燃性和不燃性来阻止火焰传播。所以,涂层越厚,高温下形成的一种釉状物也越厚,广东珠海防火涂料的隔热效果也会得到提高。对膨胀型广东珠海防火涂料来说,涂层厚,受火膨胀发泡,形成隔绝氧气和隔热的泡沫层也愈厚,同时部分含氮广东珠海防火涂料分解出的[NO]、[NH3]等基团增多,与有机游离基化合,中断链锁反应的效果也好。所以,从提高耐火性能来说,广东珠海防火涂料处理时,涂层越厚越好。
中国电缆广东珠海防火涂料产品的研制始于20世纪70年代末和80年代初,它是在饰面型广东珠海防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,其理化性能及耐候性能较好,涂层较薄,遇火能生成均匀致密的海绵状泡沫隔热层,有显著的隔热防火效果,从而达到保护电缆、阻止火焰蔓延、防止火灾的发生和发展的目的。电缆防火涂料作为电缆防火保护的一种重要产品,通过近20年来的应用,对减少电缆火灾损失、保护人民财产起了积极作用,其应用也从不规范到规范。但由于现代社会的飞速发展,电缆使用的环境、敷设的方式的多样化,从电缆防火涂料多年的应用情况看,现行的水性防火涂料还有些性能需要改进提高,才能满足电缆使用环境要求。使用情况较好的是溶剂型防火涂料,但由于这类涂料本身易燃,使用的火灾隐患也相当大,加之溶剂对人体会有不同程度的伤害,因此特别是在电缆竖井、电缆沟、电缆隧道等空间狭窄或不易通风的场所使用时应加强防护措施。从环保的角度考虑,今后应努力开发研制理化性能和耐候性能优良的水性防火涂料。
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。BF隧道广东珠海防火涂料的应用BF隧道防火涂料的应用公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市、无可靠的消防水源、隧道中的车流量不均衡、车载物品不确定、火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能等等。BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4℃。
广东珠海防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点:⑴、广东珠海防火涂料本身不可燃烧,使被保护基材不直接与空气中的氧气接触;⑵、广东珠海防火涂料有较低的导热系数,延缓高温向基材的传导速率;⑶、广东珠海防火涂料受热分解出不燃惰性气体,稀释被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。⑷、含氮的广东珠海防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。⑸、膨胀型广东珠海防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
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